Wer könnte das Thema des Halbleitermangels besser erklären, als jemand, der die Automobilbranche von innen kennt? Rotary-Freund Christian Cahn von Seelen bezeichnet Covid-19 nicht als Auslöser, sondern als Katalysator dieser Versorgungskrise, in der die Nachfrage das Angebot erheblich übersteigt. Neben den extremen Nachfrageschwankungen, die Corona in der Auto- und der Elektronikindustrie auslöste, fielen weitere Faktoren negativ ins Gewicht: Stürme und Wetterextreme, die Chip-Werke ausfallen ließen, geopolitische Handelsverwerfungen, von Lockdowns betroffene Zulieferwerke und gestresste Lieferketten. Die Folgen sind Kurzarbeit, unvollendete Autos, Verknappung bei Konsumgütern. Christians Prognose: Das Problem werde die Industrie auch 2022 und eventuell 2023 noch verfolgen. Über mögliche Lösungswege - wie die Ansiedlung von Mikrochip-Fabriken in Europa oder eines Campus für die Entwicklung KI-optimierter Halbleiter - entspannt sich eine lebhafte Diskussion.